Caldeiras de aquecimento de óleo usado: dicas de instalação e dispositivo

Uma variedade de substâncias pode ser usada como combustível para caldeiras domésticas, mas nem todas são equivalentes. Juntamente com as soluções tradicionais, a busca por opções alternativas está sendo cada vez mais buscada. Um deles é o óleo usado.

Caldeira de óleo residual é atraente porque esse combustível é considerado um dos mais baratos em comparação com outros. Na prática, pode ser usado como um óleo artificial e natural.

Não importa como foi usado:

• em carros;

• no material circulante da ferrovia;

• em equipamentos culinários e de construção.

A queima de tais óleos usados ​​produz invariavelmente uma grande quantidade de calor. Além disso, a caldeira a óleo pode ser montada manualmente.É especialmente atraente para o aquecimento de dependências, como garagens e blocos de serviços públicos. Mas deve-se ter em mente que tais sistemas são comuns a todos os lados positivos e negativos líquidos (e também específicos). Precisa entender esse ponto com mais detalhes.

Como os aquecedores a óleo são baratos e usam combustível barato, eles pagam rapidamente. A automontagem é ainda mais lucrativa (é claro, com uma consideração rigorosa de todos os requisitos tecnológicos e manutenção adequada, mas isso será discutido nas seções a seguir). Com montagem adequada e ajuste sensato, o óleo queima completamente, não forma produtos tóxicos. As caldeiras a óleo contêm uma quantidade muito pequena de peças, o que não apenas simplifica a montagem, mas também reduz a probabilidade de quebra. É importante ressaltar que a taxa de aquecimento do equipamento em si e da sala onde é instalado é muito grande.

Mas vale a pena considerar os problemas prováveis. Então, as caldeiras a óleo queimam rapidamente o oxigênio. Portanto, é necessário fazer um grande esforço para criar uma boa ventilação.O uso de óleo usado leva ao entupimento freqüente de caldeiras, e eles terão que ser limpos e limpos com mais frequência do que outras amostras. Caldeiras deste tipo permitem o uso de não apenas certos tipos de óleos naturais ou sintéticos, mas também a sua combinação.

Mas o uso de várias matérias-primas causa um alto risco da presença de impurezas específicas. Por isso, é necessário abastecer a área que fornece combustível para a caldeira com um filtro especial. Devido ao rápido entupimento do sistema de limpeza, ele precisa ser substituído regularmente. Assim, as fraquezas e forças óbvias da caldeira de óleo são devidas à especificidade do combustível usado. Você pode caracterizar com mais precisão o sistema, se entender os recursos de seu dispositivo.

Caldeiras para malhar podem aquecer o ar diretamente. Tais sistemas são notáveis ​​por seu desempenho impressionante e podem aquecer o ar por um longo tempo, mesmo em grandes casas. A peculiaridade manifesta-se no fato de que o tanque com combustível é mais freqüentemente colocado no chão, e a unidade de aquecimento é fixada na parede ou até mesmo no teto. Além desta versão, existem caldeiras a óleo com um circuito de água ou mesmo com um par de tais circuitos.O aparelho de circuito único é capaz de fornecer água quente apenas ao sistema de aquecimento, se não usar caldeiras, equipamentos de distribuição.

Modelos industriais de caldeiras a óleo são freqüentemente equipados com unidades de controle automático.

Todas essas modificações não são ar, mas as da água, e várias tarefas recaem na automação:

• monitoramento da temperatura do ar;

• verificação de aquecimento do transportador de calor;

• verificação de pressão no circuito de aquecimento;

• relatório de erros

As caldeiras a óleo estão equipadas com dois compartimentos: o primeiro prepara o óleo para a operação, evapora-o e o segundo queima-o. O combustível derramado no tanque é bombeado para o evaporador usando uma bomba, dentro da qual uma temperatura bastante alta é mantida. O tubo recebe vapor para a câmara de combustão. Outro tubo é introduzido nesta câmara, através do qual o ventilador força o ar misturado com os vapores de óleo.

O resultado é uma combinação de substâncias que queimam quase sem a formação de componentes estranhos.

É importante considerar que os óleos lubrificantes residuais contêm muitas impurezas.

Antes da combustão, eles são divididos em hidrocarbonetos simples, resultantes da oxidação dos quais:

• dióxido de carbono;

• água;

• nitrogênio gasoso.

Todas estas substâncias (com exceção do CO2 e mesmo em certas condições) não representam perigo para os seres humanos e outros seres vivos. Mas, a fim de garantir a segurança real dos gases de escape do aquecimento de óleo, é necessário observar rigorosamente os limites de temperatura. Conforme estabelecido por químicos, os hidrocarbonetos podem oxidar a 100% apenas a 600 graus. Se desviar-se este número pelo menos 150 graus em um lado menor ou maior, o resultado da combustão irá libertar um número de substâncias com as quais o contacto não é recomendado sem máscara. Isso exige muito da precisão do projeto de queimadores e bicos de aquecimento de água, caldeiras atmosféricas para óleos usados.

Calcular o consumo de combustível pode ser, se você dividir a área de espaço aquecido 10. Para obter informações: dá apenas uma estimativa do modo de desempenho máximo. Em alguns casos, a instalação de várias caldeiras na forma de uma cascata é a mais prática.O nível de desempenho (e, claro, o consumo de óleo) está diretamente relacionado à qualidade do queimador instalado. Observar esses princípios facilita a obtenção de um bom resultado.

Saiba mais sobre como a caldeira funciona com óleo usado, você aprenderá com o vídeo abaixo.

Encontre desenhos e diagramas de caldeiras de óleo caseiro não é um problema agora. O principal é avaliar corretamente suas propriedades e suas capacidades. Em muitos casos, erros na concepção e construção de uma caldeira são extremamente caros. Para evaporar o óleo da maneira mais eficiente possível, muitos recomendam colocar tigelas de metal espesso, aquecidas a altas temperaturas. Nestas tigelas a mineração é servida em porções muito pequenas, literalmente gotas. Vale a pena uma gota para tocar a superfície de aço, como ele instantaneamente evapora e é levado ao longo do duto na câmara de combustão.

A boca do tubo de ar é equipada com um impulsor que forma um redemoinho. Apenas sob esta condição a mistura de óleo e ar é retida dentro do compartimento de trabalho por um longo período de tempo.

Tudo parece ser simples, lógico e sem complicações extremas. Mas surge um problema: como aquecer a tigela para que ela evapore o líquido imediatamente. A opção mais simples é colocá-lo dentro do pavio, que é embebido em um líquido combustível selecionado aleatoriamente.

Quando o pavio é colocado, o fundo da taça é coberto com gasolina ou gasóleo, que é incendiado. Tendo alcançado o aquecimento do metal, comece a bombear óleos. A relativa simplicidade dessa técnica se transforma em um perigo maior. A próxima nuance importante: que haja uma tigela que já esteja aquecida de alguma forma, mas você precisa organizar a abordagem do petróleo para ela. Os materiais que circulam em fontes abertas descrevem principalmente o jateamento de líquido inflamável.

A julgar pela experiência, esses sistemas funcionam, mas o perigo aumenta acentuadamente. O jato não pode queimar completamente, inevitavelmente liberou um monte de substâncias tóxicas que podem entrar no quarto.

Para alimentar o óleo com gotas, você precisará de:

• um conjunto de tees;

• mamilo;

• um pedaço de um conta-gotas do hospital.

Escolha uma mangueira na qual a função da linha de óleo cairá. Uma extremidade desta mangueira é equipada com um filtro que reduz a concentração de substâncias nocivas no fluido.Será adequado para a solução de tal problema um limpador de carros típico de ciclo completo. Todos os dispositivos projetados para limpeza parcial, obviamente inadequados.

Os filtros automotivos são equipados com fabricação de roscas.otimizado para fixação em carros, o que pode causar algumas dificuldades. É necessário usar uma mangueira resistente a óleo com o diâmetro necessário e colocá-la na parte superior do filtro. Tal unidade improvisada se comunica com o tubo de óleo através do encaixe. Verifique antecipadamente se há excesso de óleo na mangueira de transferência. Se for criado, a passagem do fluido não funcionará.

Caldeiras de combustível usado também podem ser feitas por pirólise. Afterburning aumenta o tempo de queima de uma única porção de óleos. Uma alternativa é apenas o uso de uma bomba de potência estritamente especificada, capaz de produzir uma massa de óleo bem medida. Mas a complexidade desta solução não permite implementá-la em condições artesanais.Além disso, mesmo em fábricas, uma versão simplificada é usada, quando a dosagem de combustível é produzida por um estrangulamento, tees e mamilo.

É muito importante garantir que a temperatura do óleo usado esteja entre 10 e 20 graus, para que ele flua bem. Caso contrário, a casa será preenchida com crianças e não será possível alcançar a estabilidade da queima. De uma vez por todas, definir algum modo ótimo não funcionará. Só é necessário alterar a composição do óleo usado, submetê-lo a uma temperatura diferente e você deve escolher as configurações de bombeamento a partir do zero. O suprimento de combustível diretamente do conta-gotas para a fornalha é impossível.

Inicialmente, o óleo é alimentado no funil, que é conectado ao tubo, através do qual ele entra na tigela. Se a caldeira estiver conectada a tubulações de água, ela deve estar equipada com uma bomba para que o refrigerante circule com maior eficiência. Às vezes, um trocador de calor embutido é criado, semelhante à letra U. Ele é colocado na parte superior do forno e é conectado a um tanque externo para água quente. Há também um esquema com a localização do trocador de calor nas chaminés.

Quando se fabrica uma caldeira a óleo, são utilizadas folhas de aço com uma espessura de 0,4 cm.Também é recomendado o uso de válvulas com diâmetro interno de 1 ou 0,8 cm, tubos, sgony, tees.

Além dessas partes, o trabalho exigirá:

• adaptadores de aço;

• bombas;

• compressores;

• tanques de expansão;

• selantes de alta resistência;

• máquinas de soldar;

• pano de amianto;

• LBM.

Em vez de chapa, você pode usar grandes seções de tubos com paredes espessas. Para aquecer a garagem, basta usar dois tubos: com uma seção transversal de 50 e 20 cm, respectivamente. Além disso, aplique um par de placas redondas com espessura não inferior a 0,3 cm.

Uma das placas se tornará a parte inferior do case e a outra - sua capa. Assim, eles cortam um buraco na chaminé e um pequeno tubo. É desejável fortalecer o fundo soldando outra placa para minimizar o risco de destruição. A parte inferior do case é complementada por pernas formadas por hastes de reforço. No fundo está o tanque e o lado - a porta.

Um requisito fundamental para a instalação de caldeiras a trabalhar com óleo usado é o cumprimento dos padrões de segurança contra incêndios. É proibido usá-los sem uma chaminé equipada. Para proteger o teto do superaquecimento, use capas especiais. É necessário fornecer um amortecedor especial, com a ajuda do qual é possível bloquear o empuxo e evitar a penetração excessiva de frio no caso de um desligamento da caldeira. Ambas as fábricas e construções feitas em casa consomem oxigênio abundantemente, portanto, deve-se tomar cuidado para ventilar a sala da caldeira.

Recomenda-se a instalação de caldeiras em um suporte de pedra ou em cima de telhas resistentes ao calor. É proibida a proibição com elementos de madeira e plástico, sendo permitido apenas coloração com revestimentos resistentes ao calor. Uma vez que o óleo usado terá que ser continuamente recarregado, vale a pena preparar antecipadamente as vias de acesso à caldeira. Considerando o forte aquecimento do equipamento, não é desejável colocá-lo onde haja objetos facilmente iluminados ou danificados. É claro que o dispositivo de aquecimento não deve criar obstáculos ao movimento das pessoas.

Às vezes sob a caldeira criar uma plataforma de concreto, que é equipado com um pequeno aro.Este é um elemento de segurança passiva no caso de um derrame. Preencha a massa de concreto deve estar estritamente no nível para eliminar erros. A melhor localização para a unidade de controle automático é na parede. Mas no topo da tampa da caldeira em si é impossível instalá-lo, caso contrário os microcircuitos sobreaquecerão e falharão.

As mangueiras através das quais o óleo é bombeado, bem como os fios elétricos devem ser removidos da superfície das caldeiras. O que acontece mesmo que sejam brevemente tocados é fácil de adivinhar. A instalação de um sensor térmico é realizada dentro do tubo localizado ao lado da caldeira. O tanque, onde o óleo usado é derramado, não é colocado a menos de 70 e não está a mais de 150 cm do aquecedor. A bomba de óleo se adapta ao pescoço dos tambores usados.

Os diâmetros da chaminé são iguais à saída da caldeira, embora às vezes possam ser mais. Não faça chaminés acima de 5 m, quase inevitavelmente causa instabilidade durante a combustão. Não será possível fornecer todo o poder de queima de combustível. Recomenda-se pregar a chapa de aço antes de queimar. Uma caixa de areia na sala onde a caldeira está colocada também não faz mal.

O diâmetro mínimo da chaminé é de 11 cm, as constrições são inaceitáveis. Recomenda-se fazer fragmentos horizontais apenas no caso em que é impossível fazer o contrário. Quando o canal de fumaça é conduzido através da parede, ele deve ser perfurado estritamente em um ângulo de 45 graus. Os restantes requisitos de segurança contra incêndios e explosões são os mesmos que para o forno a carvão ou a lenha. Se você pode reduzir o número de soldas, você deve fazê-lo.

Usando uma caldeira de óleo para aquecer uma casa privada pode ser um assunto muito atraente. Mas apenas no caso em que não violar os princípios básicos de operação. No caso de penetração de água na massa de combustível, ela começa a queimar rapidamente. Você pode evitar o fogo se você aplicar imediatamente um extintor de incêndio de dióxido de carbono. É claro que deve ser colocado diretamente na sala da caldeira.

A limpeza das câmaras de combustão é realizada pelo menos uma vez em 24 horas. Para fazer isso, use um raspador especial, que vem com produtos fabricados na fábrica. A limpeza é realizada após a parada da caldeira e o combustível é totalmente pós-queimado para a fase de cinzas secas.Essência: a caldeira é comutada para o modo de ignição (se não houver um modo de desligamento especial). Após a extinção do fogo, é necessário, após esperar 5 minutos, abrir o ashpit e limpá-lo.

Em seguida, a caldeira é acionada da maneira usual, a automação é iniciada. A chaminé não deve ser limpa. É muito raro limpar o tubo através do qual o óleo é fornecido e apenas quando se usa combustível de baixa qualidade. Inspecione esta peça assim que forem detectados sinais de suprimento de óleo ruim. A tampa da caldeira é removida, vire-a e inspecione o item.

Para uso de limpeza:

• reforço de aço;

• brocas grossas;

• fio;

• escova feita de metal.

Necessidade automática de soprar da poeira. Regularmente necessário para avaliar sua condição. Tendo encontrado a massa empoeirada acumulada, é necessário eliminá-la imediatamente, mesmo quando o prazo não chegou formalmente. As instalações com alta umidade são equipadas com automatismos de tal forma que aparecem atrás da parede. A fiação é conduzida através desta parede, se houver a menor oportunidade de fazê-lo.

A ignição começa com a abertura da torneira, após o que a parte inferior da câmara de combustão deve ser coberta com uma camada de óleo de 0,5 a 1 cm.Se for menor ou maior, a caldeira não pode ser iniciada. Se necessário, a ignição rápida adiciona 50 a 100 g de querosene, um líquido especial ou combustível diesel. Normalmente, a ignição é realizada usando um pavio de papel ou feito de trapos. Este pavio é incendiado e abaixado através do cinzeiro ou através da escotilha superior até a parte inferior do compartimento de trabalho.

Além disso, quando o líquido se acende:

• inicie o ventilador, fornecendo impulso;

• certifique-se de que o óleo não queime sem um impulso;

• feche a tampa no cinzeiro;

• espere de 120 a 300 segundos para ferver o óleo e a caldeira entrou em funcionamento.

Não abaixe a bomba de abastecimento de combustível para o fundo do tanque. Se feito isso, um precipitado pode entrar na caldeira. É aconselhável resistir a uma folga de 0,1 m.Os especialistas acreditam que vale a pena pelo menos uma vez por mês limpar o tanque dos bloqueios que se acumulam lá.

Para desligar a caldeira, desligue a torneira e espere o combustível queimar. É possível desconectar o ventilador de sopro pelo menos 5 minutos após a queima final do combustível. Se a purga da câmara é insuficiente, muita fumaça e fuligem são formadas. Uma vez na unidade de controle, eles o desativam.

Periodicamente, a parte inferior das câmaras de combustão é limpa de substâncias não combustíveis gradualmente inflamáveis. Quanto pior o combustível, mais frequentemente essa limpeza é necessária para os consumidores. É possível reduzir a quantidade de escória se você recusar óleo sintético ou de transmissão. No caso da ocorrência de uma quantidade anormalmente grande de fuligem e fuligem, pare imediatamente a caldeira e chame especialistas. Além disso, o motivo do reparo urgente é o ruído incomum e a desnecessária e frequente extinção.

É inaceitável ligar uma caldeira de óleo usado a um sistema de aquecimento que tenha menos energia do que ela própria.Com o consumo insuficiente de calor pelos radiadores, o sistema se desgasta de maneira extremamente rápida. É proibido adicionar combustível diesel à câmara aquecida. Prática também extremamente perigosa é o uso de misturas de óleos com combustível de alta octanagem. Isso pode provocar uma explosão ou simplesmente acelerar o desgaste muitas vezes.