Concreto auto-adensável

Concreto autoadensável é o concreto que tem a capacidade de preencher uma forma mesmo em estruturas densamente reforçadas devido à compactação sob a influência de seu peso.

A solução para concreto autoadensável tem a propriedade de alta trabalhabilidade (até 70 cm), sendo caracterizada por uma relação relativamente pequena de água e cimento (0,38 ... 0,4). O material é bastante durável (cerca de 100 MPa). O risco de corrosão devido à boa densidade do material é minimizado. O policarboxilato de polímero é a parte principal da composição e funciona da seguinte maneira. É absorvido pela superfície dos grãos de cimento, uma carga negativa é transmitida. Por essa razão, os grãos se repelem, forçando a solução e os elementos minerais a se moverem.O efeito da plastificação pode ser melhorado pela mistura periódica.

As vantagens do concreto deste tipo são baixo ruído, tempo de construção reduzido, a possibilidade de transporte a longo prazo da mistura, superfícies de alta qualidade dos produtos, não há necessidade de usar um vibro-compactador. A este respeito, o custo da eletricidade foi reduzido e, graças à ausência de ruído, tornou-se possível localizar fábricas de concreto armado nas cidades.

No final dos anos 60 - início dos anos 70, eles começaram a usar concretos de alta resistência, que foram melhorados com aditivos superplastificantes. Por exemplo, em 1970 eles foram usados ​​para construir plataformas de petróleo no Mar do Norte. O uso de concreto com superplastificantes demonstrou suas vantagens, mas também foram identificadas desvantagens ao trabalhar com ele. Se a conduta através da qual a mistura é alimentada for superior a 200 metros, aparece uma estratificação da mistura e não uniformidade no produto final.

Além disso, ao adicionar a maioria dos superplastificantes em altas doses, é possível desacelerar a configuração da mistura. E quando transportado em 60 a 90 minutos, o impacto do aditivo diminui e, portanto, diminui a mobilidade.Do exposto, torna-se claro que o tempo de trabalho aumenta, a resistência e a qualidade da superfície do produto pioram.

Para eliminar as desvantagens, a pesquisa teórica e os desenvolvimentos práticos foram aplicados:

1. adição de agregado micro e ultrafino para aumentar a resistência, proteger contra a corrosão e rachaduras do material.
2. o uso de preenchimento multifractional para alta resistência.
3. Para regular as propriedades, os novos tipos de modificadores químicos foram criados.

Em 1986, depois de resumir a experiência acumulada, o professor Okamura chamou seu desenvolvimento de "concreto autoadensável".

Em 1996, foi formado o grupo RILEM, formado por especialistas de uma dezena de países, para criar um manual de instruções devido à sua alta eficiência.

Em 1998, a primeira conferência internacional foi realizada para estudar suas características com a assistência de 150 cientistas e engenheiros de diferentes estados.

Em 2004, foi criado um comitê 205-DSC, liderado pelo professor Schutter, para criar uma classificação das espécies que é necessária para estabelecer a finalidade e o escopo.Durante a operação deste comitê, foram utilizados 25 laboratórios de vários países.